Z razvojem tehnologije proizvodnje pnevmatik se smeri razvoja pnevmatik nenehno spreminjajo. Pnevmatike za električna vozila, varnostne pnevmatike, zelene pnevmatike, nizkopresečne pnevmatike itd. so razvojne smeri, ki so pritegnile veliko pozornosti.
Da bi zmanjšali število napak v končnih pnevmatikah, zmanjšali proizvodne stroške in izboljšali konkurenčnost podjetja, je postopoma postal trend vgradnje naprav za zaznavanje tujkov v procesu rezanja v celoti jeklenih radialnih tovornih pnevmatik.
Diagonalna pnevmatika (bias pnevmatika) se imenuje tudi navadna pnevmatika. Nanaša se na pnevmatiko, pri kateri se trup trupa in vrvice sosednje plasti odbojnega sloja sekajo in so nameščene pod kotom manj kot 90 ƒ s središčnico tekalne plasti.
Skratka, glavna funkcija vzorca pnevmatike je povečati trenje med tekalno plastjo in cestno površino, da se prepreči zdrs kolesa, kar je enako vzorcu podplata.
Previdnostni ukrepi za radialne pnevmatike brez zračnic
Ta članek v glavnem predstavlja prednosti radialnih pnevmatik.