Haorun je ena od rudarskih pnevmatik, tovornjakov, proizvajalcev in dobaviteljev pnevmatik OTR na Kitajskem. Skozi leta smo s svojimi kakovostnimi izdelki in obzirno storitvijo pritegnili stranke z vsega sveta.
Kakovost proizvodnje je življenjska pot podjetja, primerjava najslabše pnevmatike za lahke tovornjake, naš program TBR prav tako se zelo razvija o tehnologiji in novih raziskavah proizvodnje. Pnevmatike blagovne znamke Tenach so bile prodane v več kot 80 državah in regije, ki temeljijo na popolni kakovosti in odličnem servisnem sistemu po prodaji.
Optimizirana zasnova vzorca krepi togost vzorčnega bloka in zagotavlja odpornost obrabe pnevmatike. Okrepljena struktura trupa zagotavlja, da ima pnevmatika vrhunsko zmogljivost in trajnost, odličen oprijem na cesti in dobro oprijem. Široke osnovne pnevmatike za smetišča so še posebej primerne za uporabo v rudarskih območjih z dobrimi cestnimi pogoji, hitrimi vozili in dobrim delovnim okoljem.
Tenach je OTR operativno podjetje, ki vključuje raziskave in razvoj, proizvodnjo in prodajo. Tenach Brand All Steel Radial OTR so se zanašali na indijsko tehnologijo napredne inženirske pnevmatike, strog nadzor procesov in zanesljivo kakovost izdelka, ki so ga mednarodno znane stranke in rudarske skupine prepoznale. Številka vzorca: THTRC2
Tenach je OTR operativno podjetje, ki vključuje raziskave in razvoj, proizvodnjo in prodajo. Zanašanje na indijsko tehnologijo naprednih inženirskih pnevmatik, strog nadzor procesov in zanesljivo kakovost pnevmatik za tovornjake s širokim osnovnim kamnolom, pnevmatike za smetišča Tenach Brand Wide Blagovne kamnolom so prepoznale mednarodno priznane kupce in rudarske skupine. Številka vzorca: thld
Kakovost proizvodnje je LifeLine of Enterprise, naš program OTR pa prav tako zelo razvija tehnologijo in nove raziskave proizvodnje. Široke baze velikanske pnevmatike za tovornjake so bile prodane v več kot 80 državah in regijam, ki temeljijo na svoji popolni kakovosti in odličnem servisnem sistemu po prodaji.
Gladke in pristranskosti rudarske pnevmatike ter posebna gumijasta formula omogočajo bolj odporne na rezanje, punkcijo in odrgnijo. Na voljo je lahko z vozili gradbenih strojev, kot so strgalniki, nakladalci itd.
Glavni vzrok za razpoko na dnu utora je utrujenost gumijastega materiala na dnu utora. Pnevmatika je pri visoki hitrosti stalno stisnjena, tekalna plast pa je v neposrednem stiku s podlago.
Ker cene surovin in logistike še naprej rastejo, so stroški proizvajalcev pnevmatik izjemno pod pritiskom. Skupaj z upadom trga se je dobiček podjetja nenehno zmanjševal. Podjetja, ki se ukvarjajo s proizvodnjo pnevmatik, se soočajo z dilemo »nerentabilna«.
Kar zadeva prevoz težkih tovornjakov, je čas potovanja po cesti zelo dolg. Zato morajo biti pnevmatike dobro zaščitene. V nasprotnem primeru se lahko zgodijo nesreče. Torej, kako ga vzdržujemo?
Od leta 2023 bodo vsi izdelki našega podjetja za OTR pnevmatike opremljeni z lastno razvitim in nenehno posodobljenim sistemom zaznavanja DTIS-Digital Tires Intelligent System (vključno s celotnim kompletom strojne in programske opreme).
Kakovost surovin tega dobavitelja je stabilna in zanesljiva, vedno je bila v skladu z zahtevami našega podjetja za zagotavljanje blaga, ki kakovostno izpolnjuje naše zahteve.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy