Haorun je ena od rudarskih pnevmatik, tovornjakov, proizvajalcev in dobaviteljev pnevmatik OTR na Kitajskem. Skozi leta smo s svojimi kakovostnimi izdelki in obzirno storitvijo pritegnili stranke z vsega sveta.
Tenach je OTR operativno podjetje, ki vključuje raziskave in razvoj, proizvodnjo in prodajo. Zanašanje na indijsko napredno tehnologijo inženirskih pnevmatik, strog nadzor procesov in zanesljivo vse kakovosti jeklenih radialnih mobilnih žerjavov, je blagovna znamka Tenach All Steel Radial Heavy Crane prepoznala mednarodno priznane stranke in rudarske skupine. Številka vzorca: THCRN2
Kakovost proizvodnje je LifeLine of Enterprise, naš program TBR pa prav tako zelo razvija tehnologijo in nove raziskave proizvodnje. Vse jeklene radialne avtobusne pnevmatike so bile prodane v več kot 80 državah in regijam, ki temeljijo na popolni kakovosti in odličnem servisnem sistemu po prodaji.
Gladke in pristranskosti rudarske pnevmatike ter posebna gumijasta formula omogočajo bolj odporne na rezanje, punkcijo in odrgnijo. Na voljo je lahko z vozili gradbenih strojev, kot so strgalniki, nakladalci itd.
Kakovost proizvodnje je LifeLine of Enterprise, naš program OTR pa prav tako zelo razvija tehnologijo in nove raziskave proizvodnje. Radialni sneg in zimske pnevmatike OTR so bile prodane v več kot 80 državah in regijam, ki temeljijo na njegovi popolni kakovosti in odličnem servisnem sistemu po prodaji.
Kakovost proizvodnje je LifeLine of Enterprise, naš program TBR pa prav tako zelo razvija tehnologijo in nove raziskave proizvodnje. Vse jeklene radialne pnevmatike za smetišča so bile prodane v več kot 80 državah in regijam, ki temeljijo na popolni kakovosti in odličnem servisnem sistemu po prodaji. Številka vzorca: 508
Gladke in pristranske najlonske pnevmatike in posebna gumijasta formula omogočajo bolj odporne na rezanje, punkcijo in odrgnijo. Opremljen je lahko z vozili gradbenih strojev, kot so strgalniki, nakladalci itd.
Polna pnevmatika je vrsta pnevmatike, ki ustreza pnevmatiki (votla pnevmatika). Telo pnevmatike je trdno, brez zavesne žice kot skeleta, brez napihnjenosti, tako da ni potrebe po zračnici ali zrakotesni plasti.
Prvič, kar zadeva zasnovo vzorca, razumni položaji kanalov pnevmatike, oblike, koti in loki dna kanalov prispevajo k izogibanju in izboljšanju razpok na dnu kanalov pnevmatike.
Zaradi velike obremenitve vratnih pnevmatik in pogostega krmiljenja med delovanjem je dno utora tekalne plasti pnevmatike nagnjeno k razpokam. pravočasno analiziramo razloge in oblikujemo rešitve.
Skratka, glavna funkcija vzorca pnevmatike je povečati trenje med tekalno plastjo in cestno površino, da se prepreči zdrs kolesa, kar je enako vzorcu podplata.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy