Izogibajte se tem pnevmatikam za lahka tovorna vozila Proizvajalci
Haorun je ena od rudarskih pnevmatik, tovornjakov, proizvajalcev in dobaviteljev pnevmatik OTR na Kitajskem. Skozi leta smo s svojimi kakovostnimi izdelki in obzirno storitvijo pritegnili stranke z vsega sveta.
Gladke in pristranske najlonske pnevmatike in posebna gumijasta formula omogočajo bolj odporne na rezanje, punkcijo in odrgnijo. Opremljen je lahko z vozili gradbenih strojev, kot so strgalniki, nakladalci itd.
Težka pnevmatika za težke tovornjake v pokrovčku, dobra lastnost odpornosti proti obrabi, odpornost na udarce, posebna zasnova ramenskega vzorca, vsaka za izgnan blato, ki ima lastnost samo čistega in preprečuje, da bi bila stranska stran primerna za nalaganje, buldoziranje v vseh vrstah zapletenih pogojev.
Kakovost proizvodnje je LifeLine of Enterprise, naš program TBR pa prav tako zelo razvija tehnologijo in nove raziskave proizvodnje. Pnevmatike za tovornjake na debelo so bile prodane v več kot 80 državah in regijam, ki temeljijo na njegovi popolni kakovosti in odličnem servisnem sistemu po prodaji.
Tenach je OTR operativno podjetje, ki vključuje raziskave in razvoj, proizvodnjo in prodajo. Tenach Branding Nove zasnovane inženirske pnevmatike Tenach so se zanašali na indijsko tehnologijo napredne inženirske pnevmatike, strog nadzor procesov in zanesljivo kakovost izdelka, ki so ga prepoznali mednarodno priznani kupci in rudarske skupine.
Haorun je eden od znanih kitajskih proizvajalcev in dobaviteljev industrijskih kolesnih pnevmatik. Naša tovarna je specializirana za proizvodnjo industrijskih kolesnih pnevmatik.
Kakovost proizvodnje je življenjska pot podjetja, primerjava najslabše pnevmatike za lahke tovornjake, naš program TBR prav tako se zelo razvija o tehnologiji in novih raziskavah proizvodnje. Pnevmatike blagovne znamke Tenach so bile prodane v več kot 80 državah in regije, ki temeljijo na popolni kakovosti in odličnem servisnem sistemu po prodaji.
Pnevmatika je obročast elastičen gumijast izdelek, ki se valja po tleh, sestavljen na različnih vozilih ali strojih, običajno nameščen na kovinskem platišču, in velik del svetovne porabe gume se porabi za proizvodnjo pnevmatik.
Pred praznikom "1. maj" se je 11. sestala Centralna finančno-ekonomska komisija. Na srečanju je bil poudarjen pomen razvoja infrastrukture in pojasnjeni infrastrukturni cilji za prvo polovico leta 2022. Ministrstvo za finance je jasno povedalo, da bo izdalo 3,6 bilijona novih posebnih načrtov zadolževanja, s poudarkom na gradnji infrastrukture.
Obstaja veliko zunanjih dejavnikov, ki vplivajo na zmogljivost tovornih pnevmatik, predvsem vključno s tlakom v pnevmatikah, obremenitvijo, hitrostjo vozila, razmerami na cesti itd.
Glavni vzrok za razpoko na dnu utora je utrujenost gumijastega materiala na dnu utora. Pnevmatika je pri visoki hitrosti stalno stisnjena, tekalna plast pa je v neposrednem stiku s podlago.
Glavna funkcija pristranskosti pnevmatik OTR je zagotoviti maksimalno oprijem in oprijem zahtevnih terenov, kot so skale, blato in ohlapna umazanija. Te pnevmatike imajo globoke tekalne plasti in debelejše stranske stene, ki jim pomagajo ohraniti oprijem in stabilnost tudi na najbolj zahtevnih površinah.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy